Zat Yang Ditambahkan Ke Dalam Bensin Untuk Menaikkan Nilai Oktannya from Pendahuluan Bensin adalah salah satu bahan bakar yang paling umum digunakan untuk kendaraan bermotor. Namun, tahukah kamu bahwa bensin yang kita gunakan sehari-hari sebenarnya mengandung berbagai macam zat aditif? Apa sih sebenarnya zat aditif pada bensin itu? Yuk, kita bahas bersama-sama di artikel ini! Zat aditif pada bensin adalah bahan kimia yang ditambahkan ke dalam bensin untuk meningkatkan kualitas dan performa bahan bakar tersebut. Zat aditif ini memiliki berbagai macam fungsi, mulai dari meningkatkan oktan, membersihkan mesin, hingga mengurangi emisi gas buang. Jenis-Jenis Zat Aditif pada Bensin Ada beberapa jenis zat aditif yang biasanya ditambahkan ke dalam bensin, di antaranya adalah 1. Antioksidan Antioksidan adalah zat aditif yang berfungsi untuk mencegah terjadinya oksidasi pada bensin. Oksidasi sendiri dapat menyebabkan terbentuknya senyawa-senyawa yang tidak diinginkan dalam bensin, sehingga dapat menurunkan kualitas bahan bakar tersebut. 2. Deterjen Deterjen adalah zat aditif yang berfungsi untuk membersihkan mesin kendaraan dari kotoran dan endapan yang terbentuk akibat pembakaran bensin. Deterjen ini juga dapat membantu mencegah terjadinya karat pada mesin kendaraan. 3. Anti Knock Anti Knock adalah zat aditif yang berfungsi untuk meningkatkan oktan pada bensin. Oktan sendiri adalah ukuran kemampuan bensin untuk menghindari terjadinya knocking atau ketukan pada mesin kendaraan. Manfaat Zat Aditif pada Bensin Dengan adanya zat aditif pada bensin, maka kualitas dan performa bahan bakar tersebut dapat meningkat. Beberapa manfaat dari zat aditif pada bensin antara lain 1. Meningkatkan Oktan Seperti yang sudah dijelaskan sebelumnya, zat aditif seperti Anti Knock dapat meningkatkan oktan pada bensin. Dengan oktan yang lebih tinggi, maka mesin kendaraan dapat berjalan dengan lebih lancar dan efisien. 2. Membersihkan Mesin Kendaraan Deterjen pada zat aditif dapat membersihkan mesin kendaraan dari kotoran dan endapan yang terbentuk akibat pembakaran bensin. Hal ini dapat membuat mesin kendaraan bekerja dengan lebih optimal dan efisien. 3. Mengurangi Emisi Gas Buang Beberapa zat aditif pada bensin juga dapat membantu mengurangi emisi gas buang yang dihasilkan oleh mesin kendaraan. Hal ini tentunya sangat baik untuk lingkungan sekitar kita. Kesimpulan Zat aditif pada bensin memang memiliki berbagai macam fungsi dan manfaat yang sangat penting bagi kendaraan bermotor. Dengan adanya zat aditif tersebut, maka kualitas dan performa bahan bakar dapat meningkat, sehingga mesin kendaraan dapat bekerja dengan lebih efisien dan optimal. Oleh karena itu, sangat penting bagi kita untuk selalu memperhatikan jenis dan kualitas bensin yang kita gunakan sehari-hari.
Nikotinmerupakan senyawa yang dapat mengakibatkan katarak, hipertensi, meningkatkan denyut jantung, gangguan kehamilan, jantung koroner, gangguan janin, kemandulan, melebarnya alveolus serta mempunyai sifat karsinogenik yang mana dapat menjadi pemicu dari kanker paru-paru. Seperti yang sudah di jelaskan sebelumya. Berikut ini zat adiktif
Mahasiswa/Alumni Universitas Negeri Medan12 Oktober 2021 0713Halo Dwi K, semoga terbantu ya^^ Jenjang 11 SMA Topik Minyak Bumi Bahan aditif yang ditambahkan ke dalam bensin bertujuan untuk meningkatkan bilangan oktan bensin tersebut. Jika bilangan oktan tinggi maka kualitas bensin akan semakin baik. Salah satu zat aditif yang ditambahkan pada bensin adalah MTBE metil tersier butil eter. Dengan demikian, senyawa yang merupakan zat aditif pada bensin adalah metil tersier butil eter. Oleh karena itu, jawaban yang benar adalah B.
Penambahanaditif TEL dapat berupa Etilfluid yang merupakan campuran 65% TEL (Tetra Etil Lead/Tetra Etil Timbal), 25% 1,2-dibromoetana dan 10% 1,2-dikloro etana. Penggunaan TEL sebagai zat aditif pada bensin dapat berakibat buruk bagi kehidupan. TEL mengandung logam berat Pb yang terbakar lewat knalpot dan cerobong pabrik.
Dibawah ini merupakan beberapa zat yang dapat menyebabkanpencemaran udara. 1. Karbon monoksida (CO) Karbon monoksida, rumus kimia CO, adalah gas yang tak berwarna, tak berbau, dan tak berasa. Karbon monoksida dihasilkan dari pembakaran tak sempurna dari senyawa karbon, sering terjadi pada mesin pembakaran dalam.
Connection timed out Error code 522 2023-06-16 135511 UTC What happened? The initial connection between Cloudflare's network and the origin web server timed out. As a result, the web page can not be displayed. What can I do? If you're a visitor of this website Please try again in a few minutes. If you're the owner of this website Contact your hosting provider letting them know your web server is not completing requests. An Error 522 means that the request was able to connect to your web server, but that the request didn't finish. The most likely cause is that something on your server is hogging resources. Additional troubleshooting information here. Cloudflare Ray ID 7d838bcf5adc06cc • Your IP • Performance & security by Cloudflare
Senyawaalifatik adalah senyawa organik yang hanya mengandung hidrogen dan karbon saja. Ikatan antara dua karbon dapat sangat beragan dan bervariasi sebagai satu, dua, dan tiga. Contoh senyawa dari golongan alifatik yaitu etena, etana, dan asetilen. Senyawa Alisklik Senyawa alisiklik membentuk bagian cincin pada strukturnya.
Untuk paduan kimia dengan nama yang mirip, lihat Benzena. Sebuah toples berisi gasolin Petrol serapan dari bahasa Belanda benzine ; bahasa Jerman benzin [1] [2] merupakan salah suatu macam bahan bakar petro nan dimaksudkan bakal wahana bermotor pit dua, tiga, dan empat. Secara sederhana, gasolin tersusun bermula hidrokarbon rantai verbatim, mulai dari C7 heptana setakat dengan C11. Dengan alas kata tak, bensin terbuat dari molekul yang namun terdiri berpunca hidrogen dan karbonium nan terikat antara suatu dengan yang lainnya sehingga membentuk kalung. Jikalau bensin dibakar pada kondisi eksemplar dengan oksigen berlimpah, maka akan dihasilkan CO2, H2O, dan energi sensual. Setiap kg bensin mengandung MJ. Bensin dibuat dari minyak mentah, cairan berwarna hitam yang dipompa berpangkal perut mayapada dan legal disebut dengan minyak bumi. Enceran ini mengandung hidrokarbon; elemen-atom karbonium n domestik minyak mentah ini berhubungan satu dengan yang lainnya dengan cara menciptakan menjadikan rantai nan panjangnya yang berbeda-tikai. Unsur hidrokarbon dengan strata yang berbeda akan memiliki sifat nan berbeda pula. CH4 metana merupakan zarah minimal “ringan”; bertambahnya atom C dalam rantai tersebut akan membuatnya semakin “berat”. Catur molekul purwa hidrokarbon adalah metana, etana, propana, dan butana. Dalam temperatur dan impitan kamar, keempatnya substansial gas, dengan titik didih masing-masing -107, -67,-43 dan -18 derajat C. Berikutnya, dari C5 hingga dengan C18 berwujud cair, dan mulai berbunga C19 ke atas berwujud padat. Dengan bertambah panjangnya kalung hidrokarbon akan menaikkan noktah didihnya, sehingga pemisahan hidrokarbon ini dilakukan dengan prinsip distilasi. Prinsip inilah nan diterapkan di pengilangan minyak untuk memisahkan bermacam rupa fraksi hidrokarbon berpangkal minyak mentah. Etimologi [sunting sunting sumber] Suratan oktan [sunting sunting sumber] Analisis ilmu pisah dan produksi [sunting sunting sumber] Karakteristik [sunting sunting sumber] Zat aditif dalam bensin [sunting sunting sendang] Jenis aditif [sunting sunting perigi] Zat pencemaran hasil pembakaran BBM [sunting sunting sumber] Stempel produk petrol di Indonesia [sunting sunting sumur] Wacana [sunting sunting sumur] Wacana lanjutan [sunting sunting sumber] Pranala luar [sunting sunting sumber] Senyawa Senyawa Berikut Yang Merupakan Zat Aditif Pada Bensin Adalah Etimologi [sunting sunting sumber] Kata “bensin” diserap berbunga bahasa Belanda, adalah benzine. Kata itu bukan ada kaitannya dengan cap marga penemu mobil berkebangsaan Jerman. Karl Benz. Prolog benzine diturunkan dari senyawa zat arang langka bernama benzena, yang pembukaan ini dibentuk dari benzoë kemenyan, suatu getah yang dihasilkan oleh pohon kemenyan. Kimiawan berkebangsaan Britania bernama Michael Faraday 1791–1867 menjadi orang pertama yang menemukan zat benzena pada tahun 1825, dalam silinder tabun ringan jebolan, tetapi malah disebut bikarbunat hidrogen. Kimiawan Jerman bernama Eilhard Mitscherlich yang menyiapkan zat berpunca asam benzoat dan basa kuat, terlampau menyapa zat tersebut dengan tera Benzin.[1] Namun, rekan dekatnya bernama Justus von Liebig apalagi menamai Benzol karena menurutnya, imbuhan akhir -in mengingatkannya dengan perunding Strychnin dan Chinin, yang tidak ada hubungannya dengan itu. Sejak ketika itu, keunggulan Benzin digunakan dalam bahasa Jerman untuk senyawa hidrokarbon ringan nan tidak ditentukan, dibuat berpokok tar bujukan bara atau minyak bumi, sementara Benzol ataupun “benzin ceria” terdiri dari zat benzena.[2] Perkenalan awal tersebut kemudian diserap ke bahasa Belanda dan banyak bahasa lainnya, termasuk ke bahasa Indonesia. Suratan oktan [sunting sunting sumber] Karena yaitu campuran berbagai korban, kunci bakar bensin berbeda-beda menurut komposisinya. Matra daya bakar ini bisa dilihat dari kodrat oktan setiap paduan. Bilangan oktan octane number adalah ukuran dari kemampuan sasaran bakar bakal mengatasi pukulan sewaktu terbakar dalam bensin. Nilai ganjaran 0 ditetapkan untuk n-heptana yang mudah gosong, dan nilai 100 lakukan isooktana yang tidak mudah hangus. Suatu campuran 30 n-heptana dan 70 isooktana akan punya qada dan qadar oktan =30/100×0 + 70/100×10 = 70 Bilangan oktan bensin boleh ditentukan melalui uji pembakaran sampel bensin untuk memperoleh karakteristik pembakarannya. Karakteristik tersebut kemudian dibandingkan dengan karakteristik pembakaran dari berbagai paduan cakrawala-heptana dan isooktana. Kalau ada karakteristik yang sesuai, maka kadar isooktana dalam fusi tepi langit-heptana dan isooktana tersebut digunakan kerjakan menyatakan nilai ganjaran oktan dari bensin yang diuji. Angka oktan bilang bahan bakar Sintesis Skor Fusi Angka oktan n-heptana 0 metilsikloheksana 104 2-metil heksana 41 benzena 108 3-metil heksana 56 metilbenzena 124 2,2-dimetil pentana 89 1-heptena 68 2,3-dimetil pentana 87 5-metil-1-heksena 96 2,4-dimetil pentana 77 * 2-metil-2-heksana 129 3,3-dimetil pentana 95 2,4-dimetil-1-pentena 142 3-etil pentana 64 4,4-dimetil-1-1pentena 144 2,2,3-trimetil butana 113 2,3-dimetil-2-pentena 165 n-heksana 26 2,4-dimetil-2-pentena 135 sikloheksana 77 2,2,3-trimetil-1-butena 145 Di internal mesin, sintesis udara dan bensin internal bagan gas ditekan makanya piston hingga dengan debit yang terlampau kerdil dan kemudian dibakar oleh percikan api yang dihasilkan temukut. Karena besarnya impitan ini, campuran gegana dan bensin kembali boleh terbakar secara sekalian sebelum percikan api dari busi keluar. Kadar oktan suatu bensin memasrahkan informasi mengenai seberapa besar tekanan yang bisa diberikan sebelum bensin tersebut terbakar secara sekaligus. Kalau campuran gas ini gosong karena tekanan yang tinggi dan lain karena renjis api semenjak busi, maka akan terjadi knocking alias ketukan di dalam mesin. Knocking ini akan menyebabkan mesin cepat rusak. Nama oktan berusul dari oktana C8, karena berpunca seluruh zarah pelaksana bensin, oktana yang memiliki sifat pemampatan paling bagus; oktana boleh dikompres sampai volume kecil tanpa mengalami pembakaran serempak, tidak begitu juga yang terjadi lega heptana, misalnya, yang dapat terbakar kontan meskipun baru ditekan tekor. Bensin dengan bilangan oktan 87, bermakna petrol tersebut terdiri dari senyawa setara dengan campuran 87% oktana dan 13% heptana. Bensin ini akan terbakar secara spontan plong nilai tingkat kompresi tertentu yang diberikan, sehingga hanya diperuntukkan bikin mesin sarana yang memiliki ratio kompresi yang tidak melebihi nilai tersebut. Analisis ilmu pisah dan produksi [sunting sunting sumber] Bensin diproduksi di rahat minyak. Material yang dipisahkan pecah minyak yunior lalu distilasi, belum dapat memenuhi standar bahan bakar bakal mesin-mesin modern. Material ini nantinya akan menjadi campuran hasil akhir. Setiap barel minyak bumi biasanya menghasilkan 74 liter bensin 46% basis volume, hanya jumlah ini terampai plong kualitas minyak bumi dan kualitas bensin yang akan dihasilkan.[3] Semua sasaran bakar yang disebut dengan minyak bumi kebanyakan terdiri bersumber hidrokarbon, dengan atom karbon berjumlah antara 4 sampai 12 biasanya disebut C4 sebatas C12.[4] [5] Karakteristik [sunting sunting sumber] Mudah menguap pada temperatur halal. Bukan berwarna, tembus pandang, dan berbau. Punya tutul nyala rendah -10 hingga -15 derajat Celcius. Mempunyai berat spesies yg minus 0,71 sampai 0,77 kg/l.[6] Boleh melarutkan oli dan cemping. Menghasilkan total memberahikan yang besar 9,500 sebatas 10,500 kcal/kg. Sedikit meninggalkan arang pagu pasca- dibakar. Zat aditif dalam bensin [sunting sunting sendang] Jenis aditif [sunting sunting perigi] Buat memperlambat pembakaran bahan bakar, dulu digunakan paduan Pb seperti TEL Tetra Ethyl Lead dan MTBE Methyl Tertiary Butyl Eter. Oleh karena Pb bersifat racun, maka penggunaanya sudah diganti dengan senyawa organik seperti etanol. Antioksidan digunakan buat membantut pembentukkan kerak yang dapat menyumpal seleksian dan saluran minyak bumi. Minyak bumi banyak mengandung campuran olefin yang mudah bereaksi dengan oksigen mewujudkan kerak yang disebut gum. Kaprikornus, gasolin terbiasa ditambahkan antioksidan, seperti mana alkil fenol. Pewarna untuk membedakan bermacam-macam jenis bensin. Contohnya pewarna kuning kerjakan bensin premium. Cat sebaiknya enggak mempengaruhi kualitas petrol. Antikorosi untuk mencegah korosi pada logam yang bersentuhan dengan petrol, sama dengan ferum tangki dan saluran bensin. Contoh antikorosi adalah asam karboksilat. Deterjen karburator untuk mencegah/membersihkan kerak dalam karburator. Sedimen kerak berasal dari anasir padat/asap pembakaran dan gum. Adanya kerak dapat menaruh kinerja mesin sehingga alat angkut porah bulan-bulanan bakar dan mesin cendrung tersandat. Deterjen karburator mengandung beragam senyawa, seperti amina dan amida. Antikerak PFI Port Fuel Injection Untuk membeningkan kerak lega system PFI kendaraan. Kerak boleh menahan pemungutan petrol sehingga ki alat sulit dinyalakan dan minus tenaga. Pembentukan kerak berawal sewaktu mesin dimatikan. Semok yang ada menyebabkan penguapan sisa bahan bakar, yang menjauhi senyawa berat seperti olefin. Olefin bereaksi dengan oksigen membentuk kerak gum. Paradigma antikerak PFI adalah dispersan polimer yang mengandung senyawa, seperti mana polibutena amina dan polieter amina. Zat pencemaran hasil pembakaran BBM [sunting sunting sumber] Pembakaran bensin dalam mesin kendaraan mengakibatkan pelampiasan berjenis-jenis zat nan boleh mengakibatkan pencemran udara. CO2 CO berbunga pembakaran alamat bakar yang lain sempurna, berkepribadian racun. NOx NO, NO2. Pembakaran mangsa bakar n domestik master yang tinggi di mana nitrogen dalam udara ikut teroksidasi. NOx boleh menyebabkan hujan cemberut dan smog fotokimia Pb sreg eksploitasi bensin yang mengandung aditif senyawa timbal berperilaku racun Bensin yang digunakan oleh kendaraan akan menimbulkan dua masalah utama. Masalah permulaan adalah tabun dan o di kota-kota lautan. Keburukan kedua yaitu zat arang dan gas rumah gelas. Idealnya, ketika bensin dibakar di internal mesin kendaraan, akan menghasilkan CO2 dan H2Ozon saja. Kenyataannya pembakaran di kerumahtanggaan mesin tidaklah arketipe, kerumahtanggaan proses pembakaran gasolin, dihasilkan kembali Karbon monoksida, CO, yang ialah gas beracun. Nitrogen oksida, NOx, seumpama sumber utama tabun di perkotaan yang besaran kendaraannya sangat banyak. Hidrokarbon yang lain terbakar. Oleh karena alasan-alasan inilah, para akademikus sekarang menengah berusaha bagi mengganti korban bakar gasolin dengan bahan bakar hidrogen yang bertambah ramah lingkungan, karena takdirnya H2 ini direaksikan dengan Ozon2 hanya akan menghasilkan embun. Stempel produk petrol di Indonesia [sunting sunting sumur] Bensin memiliki berbagai nama, tergantung pada pencipta dan oktan. Sejumlah jenis bensin yang dikenal di Indonesia di antaranya Premium, produksi Pertamina yang memiliki Oktan 88.[7] Pertalite, produksi Pertamina nan n kepunyaan Oktan 90. Sebenarnya merupakan sintesis suatu banding satu antara Premium dan Pertamax Pertamax, produksi Pertamina yang punya Oktan 92. Pertamax Terlalu, produksi Pertamina yang memiliki Oktan 95. Pertamax Turbo, produksi Pertamina yang memiliki Oktan 98. Pertamax Racing, produksi Pertamina yang memiliki Oktan 100. Super, produksi Shell yang memiliki Oktan 92. V-Power, produksi Shell yang n kepunyaan Oktan 95. V-Power Nitro+, produksi Shell yang memiliki Oktan 98.[8] Revvo 89, produksi Vivo yang punya Oktan 89. Revvo 92, produksi Vivo yang punya Oktan 92. Revvo 95, produksi Vivo yang mempunyai Oktan 95. BP 90, produksi BP yang memiliki Oktan 90. BP 92, produksi BP yang memiliki Oktan 92. BP 95, produksi BP yang memiliki Oktan 95. Wacana [sunting sunting sumur] ^ a b E. Mitscherlich, “Über Benzin und Benzinschwefelsäure“;, Chemisches Zentralblatt, vol. 2, pp. 505-506 ^ a b G. Weidinger, Waarenlexikon der chemischen Industrie und der Pharmacie, Leipzig H. Haessel, 1868-1869, pp. 62-63 ^ “Oil Industry Statistics from Gibson Consulting”. Diakses tanggal 31 July 2008. ^ Collins, Chris 2007. Implementing Phytoremediation of Petroleum Hydrocarbons. Methods in Biotechnology. 23. Humana Press. hlm. 100. ISBN 1-58829-541-9. ^ Werner Dabelstein, Arno Reglitzky, Andrea Schütze and Klaus Reders “Automotive Fuels” in Ullmann’s Encyclopedia of Industrial Chemistry 2007, Wiley-VCH, ^ Bell Fuels. “Lead-Free gasoline Material Safety Data Sheet”. NOAA. Diakses tanggal 6 July 2008. ^ “BBM Tidak Sesuai dengan Spesifikasi?”. 23 Juli 2010. Diakses tanggal 1 Juli 2011. ^ “Segala perbedaan Shell V-Power Nitro+ dengan produk lainnya?”. Shell Indonesia. Diarsipkan dari versi kudus sungkap 2022-01-17. Diakses copot 18 Januari 2022. Wacana lanjutan [sunting sunting sumber] Graph of inflation-corrected historic prices, 1970–2005. Highest in 2005 The Low-Down on High Octane Gasoline Diarsipkan 2007-09-17 di Wayback Machine. MMT-US EPA “Here Comes Winter Gasoline” R-Squared Energy Blog 14 September 2006 International Fuel Prices 2005 Diarsipkan 2005-11-09 di Wayback Machine. with diesel and gasoline prices of 172 countries EIA — Gasoline and Diesel Fuel Update Diarsipkan 2001-08-15 di Wayback Machine. World Internet News “Big Oil Looking for Another Government Handout”, April 2006. Diarsipkan 2006-06-14 di Wayback Machine. Durability of various plastics Alcohols vs. Gasoline Dismissal of the Claims of a Biological Connection for Natural petroleum. Diarsipkan 2003-02-21 di Wayback Machine. Pranala luar [sunting sunting sumber] Indonesia SPBU Kita Informasi SPBU Indonesia Inggris Forum tanya-jawab akan halnya gasolin Inggris Perbedaan premium dengan bahan bakar gas konvensional Diarsipkan 2004-10-19 di Wayback Machine.
1Jawaban - Follow #1 soalonline Senyawa-senyawa berikut ini yang merupakan zat aditif pada bensin adalah … A. 2, 3, 4-trimetil pentana B. metil tersier butil eter C. dimetil keton D. etil propil eter E. 2,3-dimetil butana + Jawab Pertanyaan #2 Guest metil tersier butil eter disingkat menjadi MTBE kimia, sma
Senyawaorganik adalah kelompok dari senyawa kimia yang mengandung atom karbon yang dihubungkan satu sama lain oleh ikatan kovalen dan umumnya ditemukan dalam sel makhluk hidup. Contoh senyawa organik: protein, karbohidrat dan lemak. Contoh senyawa anorganik: asam sulfat, kalsium karbonat dan silika.26 jul. 2016. Sel tersusun dari senyawasenyawa yang merupakan zat aditif pada bensin adalah?1. senyawa yang merupakan zat aditif pada bensin adalah?2. Zat aditif pada bensin merupakan senyawa3. senyawa karbon yang digunakan seb a gai zat aditif bensin adalah. . . . 4. senyawa hidrokarbon lain yang bisa digunakan untuk menggantikan MTBE sebagai aditif bensin adalah?5. senyawa berikut yang digunakan sebagai zat aditif dalam makanan adalah6. senyawa senyawa berikut ini merupakan zat aditif pada bensin adalah..a. dimetil ketonb. etil propel eterc. 2,4 dimetil butanad. 2,2,4 trimetil pentane e. metal tersier butyl eter7. zat aditif yang sering digunakan pada bensin8. ester adalah senyawa kimia yang banyak digunakan sebagai zat aditif dalam kehidupan sehari hari . ester biasanya di sebut....9. macam-macam zat aditif yang ditambahkan pada bensin10. senyawa pengganti tel yang digunakan sebagai zat adiktif dalam bensin adalah 11. zat aditif berikut yg berasal dari senyawa turunan amfetamin, kecuali12. 8. Perhatikan turunan benzena berikut!OHCCH₃3OCHUntukmenjaga kesehatan kita jangan terlalu sering menggunakan zat aditifstruktur sepertidiataskimia. zat aditif dengan rumusseringditambahkandalam makanan Adapun fungsi senyawasenyawa tersebut adalah...tuliskan beserta analisisnya!13. Jelaskan tentang zat aditif makanan alami dan sintesis serta senyawa beracun dalam bahan pangan14. Berikut ini merupakan zat aditif pada bensin , kecuali …15. senyawa pengganti tel yang digunakan sebagai za aditif dalam bensin16. Bensin murni merupakan zat senyawa apa campuran17. 9. endapan x terbentuk ketika bensin yang mengandung zat aditif tel dibakar. endapan tersebut dapat dihilangkan dengan cara menambahkan senyawa dibromoetana sehingga terbentuk senyawa y. senyawa y yang terbentuk dapat mengakibatkan kerusakan otak. endapan x dan senyawa y yang dimaksud berturut-turut adalah .... 18. endapan X terbentuk ketika campuran bensin dan zat aditif TEL mengalami proses pembakaran. endapan X dapat dihilangkan dengan menambahkan senyawa dibromo etana. Namun, senyawa Y yang terbentuk dapat mengakibatkan kerusakan otak. Endapan X dari senyawa Y yang dimaksud adalah..19. Suatu senyawa organik dengan rumus molekul C5H10O2 dapat larut dalam eter dan alkohol, tetapi dapat larut dalam air. Pada kondisi normal, senyawa tersebut berupa zat cair yang mempunyai aroma tertentu. Senyawa tersebut dapat dimanfaatkan sebagai zat aditif makanan. Buatlah rumus struktur dan berilah nama senyawa tersebut!20. Senyawa berikut, merupakan zat aditif yang ditambahkan pada bensin untuk meningkatkan nilai oktan atau mengurangi knocking adalah…. 1. senyawa yang merupakan zat aditif pada bensin adalah?JawabanetanolPenjelasankarena etanol merupakan zat yang ditambahkan pada bensin untuk meningkatkan bilangan oktan 2. Zat aditif pada bensin merupakan senyawa berbahaya yang pasti please like! 3. senyawa karbon yang digunakan seb a gai zat aditif bensin adalah. . . . Metil tersier butil eter MTBE 4. senyawa hidrokarbon lain yang bisa digunakan untuk menggantikan MTBE sebagai aditif bensin adalah?Zat aditif besin adalah TEL Tetra Etil Lead PembahasanMinyak BumiMinyak bumi adalah hasil dari pelapukan jasad organisme kecil baik hewan atau tumbuhan yang hidup dilautan dan terkubur dalam kerak bumi selama berjuta – juta tahun yag lalu. Minyak bumi disebut juga dengan PETROLEUM yang dalam bahasa Latin berasal dari kata petrus yang berarti batu dan kata oleum yang berarti pertama yang akan kita lakukan adalah menentukan apa saja yang diketahui dari soalMTBESedangkan langkah yang kedua adalah kita menentukan yang ditanyakan dari soal adalahZat aditif selain MTBELangkah selanjutnya, kita akan membahas zat aditif selain MTBE yang dapat digunakan pada bensin. Bensin adalah bahan bakar kendaraan bermotor yang sering kita gunakan, bensin merupakan fraksi minyak bumi yang terdiri dari campuran senyawa hidrokarbon yaitu heptana dan oktana. Kualitas bensin yang baik ditentukan dari jumlah ketukan yang dihasilkan dan dinyatakan dengan bilangan oktan. Nah, zat aditif MTBE Metil Tersier Butil Eter ini berfungsi untuk menaikan bilangan oktan. Selain MTBE yang dapat kita gunakan untuk menaikkan bilangan oktan bensin adalah TEL Tetra Etil Lead. Tetapi TEL jarang digunakan, hal ini karena TEL memiliki kelemahan yaitu pembakarannya menyebabkan pencemaran udara oleh logam pembahasan diatas, kesimpulan yang kita dapatkan adalahZat aditif besin = TEL Tetra Etil Lead Pelajari lebih lanjutParafin/lilin Kerosin Pengertian knocking Bilangan oktan Cara menentukan bilangan oktan [tex]\boxed{\green{\spadesuit}}\boxed{\bold{\green{Semoga~Membantu}}}\boxed{\green{\spadesuit}}[/tex] [tex]\boxed{\green{\spadesuit}}\boxed{\bold{\green{Chemistry~ionkovalen}}}\boxed{\green{\spadesuit}}[/tex] Detil JawabanMapel Kimia Bab Senyawa Hidrokarbon dan Minyak Bumi Kelas XI Semester 1 Kode AyoBelajar 5. senyawa berikut yang digunakan sebagai zat aditif dalam makanan adalah C6H12O6 - glukosa gula smga membantu Hidrokarbon & Minyak BumiKimia XSenyawa berikut ini merupakan zat aditif pada bensin adalahMetil tersier butil eterBiasa disingkat MTBE 7. zat aditif yang sering digunakan pada bensin solar.. mungkinmaaf klo slahtetra ethyl lead TEL 8. ester adalah senyawa kimia yang banyak digunakan sebagai zat aditif dalam kehidupan sehari hari . ester biasanya di sebut.... ester biasanya disebut senyawa alkohol dan asam. 9. macam-macam zat aditif yang ditambahkan pada bensin Untuk meningkatkan angka oktan biasa digunakan zat adiktif etil lead etherMTBEjenis adiktif baru yg tidak mengandung logam berat. 10. senyawa pengganti tel yang digunakan sebagai zat adiktif dalam bensin adalah MTBE metil tert-butil eteradalah MTBE metil tersier butil eter 11. zat aditif berikut yg berasal dari senyawa turunan amfetamin, kecualijawabannya adalah jika salah TERIMA KASIH. 12. 8. Perhatikan turunan benzena berikut!OHCCH₃3OCHUntukmenjaga kesehatan kita jangan terlalu sering menggunakan zat aditifstruktur sepertidiataskimia. zat aditif dengan rumusseringditambahkandalam makanan Adapun fungsi senyawasenyawa tersebut adalah...tuliskan beserta analisisnya!Jawabanbenzena adalah suatu senyawa organik dgn rumusan kimia C 6H 6Penjelasanmaaf kalau salahsemoga membantu ka 13. Jelaskan tentang zat aditif makanan alami dan sintesis serta senyawa beracun dalam bahan pangan♦ JELASKAN TENTANG ZAT ADITIF MAKANAN ALAMI DAN SINTETIS SERTA SENYAWA BERACUN DALAM BAHAN PANGAN...Penjelasan♣ JELASKAN TENTANG ZAT ADITIF MAKANAN ALAMI DAN SINTETIS ↓Dilansir dari Food & Drug Administration, zat aditif alami adalah zat aditif yang berasal dari sumber alam seperti buah, sayur, dan hewan. Sedangkan zat aditif sintesis adalag zat aditif yang tidak dapat ditemukan dialamm melainkan dibuat oleh manusia menggunakan bantuan senyawa kimia. ••♣ SERTA SENYAWA BERACUN DALAM BAHAN PANGAN ↓Secara garis besar, senyawa beracun dalam bahan makanan dapat digolongkan menjadi tiga golongan senyawa beracun alamiah seperti singkong mengandung HCN/asam sianida, cendawan muskarin, biji bengkuang pakirizida, jengkol asam jengkolat, ikan buntal, sebagian kerang dan udang; senyawa beracun dari mikroba. ••SEMOGA BERMANFAAT ^^alifm1155 14. Berikut ini merupakan zat aditif pada bensin , kecuali … yang mana gan,,..... 15. senyawa pengganti tel yang digunakan sebagai za aditif dalam bensin adalah MTBE metil tersier butil eter 16. Bensin murni merupakan zat senyawa apa campuran senyawa semoga bermanfaat 17. 9. endapan x terbentuk ketika bensin yang mengandung zat aditif tel dibakar. endapan tersebut dapat dihilangkan dengan cara menambahkan senyawa dibromoetana sehingga terbentuk senyawa y. senyawa y yang terbentuk dapat mengakibatkan kerusakan otak. endapan x dan senyawa y yang dimaksud berturut-turut adalah .... JawabanSenyawa X yang dihasilkan dari pembakaran bensin yang mengandung TEL adalah PbO. Endapan dapat dihilangkan dengan penambahan senyawa dibromoetana, menghasilkan senyawa Y. Senyawa Y yang dimaksud adalah PbBr₂. PenjelasanTEL Tetra Etil Lead adalah senyawa aditif yang ditambahkan pada proses pembuatan bensin, mengandung timbal. Sehingga hasil pembakaran bensin yang mengandung TEL, memiliki residu PbO, yang mengendap pada mesin kendaraan. Penghilangan endapan dapat dilakukan dengan C₂H₄Br₂ dibromoetana, untuk menghasilkan PbBr₂. Namun, PbBr₂ ini bersifat volatil mudah mengiap, jadi rawan terhirup. Senyawa ini mengandung Pb, yang jika terakumulasi dalam tubuh, dapat berakibat berbahaya salah satunya kerusakan otak. Pelajari lebih lanjut materi tentang TEL pada BelajarBersamaBrainly 18. endapan X terbentuk ketika campuran bensin dan zat aditif TEL mengalami proses pembakaran. endapan X dapat dihilangkan dengan menambahkan senyawa dibromo etana. Namun, senyawa Y yang terbentuk dapat mengakibatkan kerusakan otak. Endapan X dari senyawa Y yang dimaksud adalah.. endapan X yang dimaksud adalah Timbal, dari senyawa Y yaitu PbBr2 19. Suatu senyawa organik dengan rumus molekul C5H10O2 dapat larut dalam eter dan alkohol, tetapi dapat larut dalam air. Pada kondisi normal, senyawa tersebut berupa zat cair yang mempunyai aroma tertentu. Senyawa tersebut dapat dimanfaatkan sebagai zat aditif makanan. Buatlah rumus struktur dan berilah nama senyawa tersebut! Jawab Senyawa organik yang dimanfaatkan sebagai penambah rasa pada makanan dan minuman adalah golongan Ester merupakan senyawa turunan alkana. Senyawa turunan alkana merupakan suatu senyawa yang berasal dari golongan alkana dengan satu atau lebih atom H-nya diganti oleh atom atau gugus atom tertentu. Gugus fungsi adalah gugus atom pengganti atom H pada hidrokarbon alkana yang memiliki ciri khas dan mengakibatkan perbedaan sifat dari senyawa tersubstitusi tersebut. Senyawa hidrokarbon tersubstitusi dikenal dengan nama Senyawa Turunan Alkana senyawa turunan alkana merupakan suatu senyawa yang berasal dari golongan alkana dengan satu atau lebih atom H-nya diganti oleh atom atau gugus atom tertentu yang disebut dengan gugus fungsi. Gugus fungsi ini juga disebut sebagai gugus penentu sifat. Penggolongan senyawa hidrokarbon didasarkan pada gugus fungsinya. Gugus fungsi tersebut adalah R - OH → alkohol R - O - R' → eter alkoksi alkana R - CO - H → aldehid alkanal R - CO -R' → keton alkanon R - CO - OH → asam karboksilat asam alkanoat R - CO - O - R' → ester alkil alkanoat R - X - F, - Cl, - Br, -I → halo alkana alkil halidaEster merupakan golongan dari alkohol sehingga memiliki gugus fungsi - COO - dengan rumus umum Câ‚“H₂â‚“O₂Ester / Alkil alkanoatEster adalah turunan asam karboksilat. Ester diberi nama dengan alkil alkanoat. Alkil diikat oleh atom O, sedangkan alkanoat meliputi alkil dan gugus trivial dituliskan dengan alkil alkil ester. Alkil - alkil ditulis sesuai urutan abjad diikuti dengan kata - sifat ester Mudah menguapSedikit larut dalam airSemakin besar massa molekul relatifnya titik diidh semakin tinggiDapat mengalami reaksi reaksi seperti, reaksi hidrolisis, reaksi senyawa senyawa ester Senyawa - senyawa ester sangat penting dalam kehidupan sehari - hari yaitu dari baunya yang wangi sehingga digunakan sebagai esens. Kegunaan beberapa senyawa alkohol antara lain Etil butirat nanasMetil butirat apelEtil format rumPropil asetat pirIsopentil asetat pisang n-oktil asetat jeruk manismetil salisilat sarsaparilaEster dengan rumus C₅H₁₀O₂ yang digunakan sebagai perisa misalnya Metil butirat dengan aroma atau perisa apelCH₃ - CH₂ - CH₂ - COO - CH₃Propil asetat dengan aroma atau perisa pirCH₃ - COO - CH₂ - CH₂ - CH₃Pelajari lebih lanjut1. Materi tentang senyawa hidrokarbon Materi tentang alkana Materi tentang alkena Materi tentang gugus fungsi Materi tentang senyawa turunan alkana jawabanKelas XIIMapel KimiaBab Senyawa Turunan AlkanaKode Kunci senyawa hidrokarbon, alkana, alkena, alkuna, gugus fungsi, ester 20. Senyawa berikut, merupakan zat aditif yang ditambahkan pada bensin untuk meningkatkan nilai oktan atau mengurangi knocking adalah…. TEL dan MTBE ........... Sekarangpenggunaan TEL sebagai zat aditif pada bensin tidak diperbolehkan lagi dan digantikan oleh senyawa lain yang lebih ramah lingkungan, yaitu MTBE (Methyl Tertiary Buthyl Ether). Contoh bensin yang menggunakan MTBE adalah pertamax dan pertamax plus. Kita telah menyimak Fraksi-fraksi Minyak Bumi. Pengertian Bensin – Gasoline Bensin merupakan fraksi minyak bumi yang terdiri dari campuran senyawa hidrokarbon yaitu alkana berrantai karbon lurus berupa northward-heptana dan alkana ratai bercabang yaitu isooktana. Fraksi bensin merupakan produk pengolahan minyak bumi dalam jumlah yang sedikit. Namun demikian bensin merupakan salah satu bahan bakar yang paling banyak digunakan sebagai bahan bakar kendaraan bermotor. Komponen – Komposisi – Kandungan Bensin Komponen utama yang terkadung dalam bensin adalah n-heptana dan isooktana. Rumus Kimia Struktur Isoktana Bensin Isooktanaadalah senyawa hidrokarbon dari kelompok alkana dengan rantai karbon ikatan tunggal tanpa ikatan rangkap. Senyawa isooktana memiliki rumus senyawa C8H18 atauCH33CCH2CHCHthree2 . Struktur isooktana dibangun oleh rangka karbon bercabang dengan mengikat tiga gugus metil. Rumus struktur isooktana seperti berikut Rumus Kimia Struktur Isoktana Bensin Rantai utama rantai induk tersusun oleh 5 atom karbon yaitu pentana. Dua gugus metil CH3 yang menjadi cabang terikat pada karbon nomor two dan satu gugus metil terikat pada karbon nomor iv. Dengan demikian senyawa isooktana memiliki nama IUPAC 2,2,4-trimetil-pentana. Rumus Struktur n-Heptana Bensin Senyawa n-heptana adalah senyawa hidrokarbon kelompok alkana yang memiliki rumus molekul C7Hsixteen atau H3CCHii5CH3. Struktur n-heptana dibangun oleh rangka karbon lurus tanpa cabang seperti berikut Rumus Kimia Struktur n-Heptana Bensin Cara Membuat Komponen Senyawa Bensin Agar dapat memenuhi kebutuhan bahan bakar, maka dilakukan upaya dengan memproduksi bensin dalam skala besar. Pembuatan senyawa senyawa bensin yang dapat dilakukan adalah dengan proses corking, reforming, alkilasi dan polimerisasi. a. Cracking Pembuatan Bensin Dalam proses slap-up, molekul hidrokarbon besar dipecah menjadi molekul hidrokarbon yang lebih kecil sehingga memiliki titik didih lebih rendah dan stabil. Molekul dipecah menjadi molekul – molekul kecil. Ada tiga cara yang digunakan dalam proses smashing ialah thermal cracking, catalyc cracking dan hidrocracking Bilangan oktan senyawa cracked gasoline yang dihasilkan dari proses thermal keen berkisar 69 – 73. Contoh Reaksi Perekahan Cracking Pembentukan Senyawa Oktana C10H22 50 →CeightHeighteen fifty + C2Hiv g Senyawa CxH22 adalah dekana yang yang merupakan senyawa hidrokarbon golongan alkana. Proses cracking memecah senyawa dekana menjadi dua senyawa alkana baru yaitu senyawa oktana yang memiliki rumus C8H18 dan etana dengan rumus CtwoH4 berfasa gas. b. Reforming Pembuatan Bensin Reforming yaitu mengubah struktur molekul rantai lurus menjadi rantai bercabang. Bensin dengan senyawa rantai karbon bercabang memiliki mutu yang lebih baik dibandingkan bensin yang mengandung senyawa rantai karbon lurus dengan bantuan katalis dan pemanasan. Contoh Reaksi Reforming Pembuatan Senyawa Bensin Reforming terhadap senyawa n-heptana berrantai karbon lurus akan berubah menjadi 2-metil-heksana yang berantai cabang seperti berikut Contoh Reaksi Reforming Pembuatan Senyawa n-Heptana Bensin Senyawa n-heptana dengan rumus C7H16 sebelum di-reforming memiliki rantai karbon lurus dengan bilangan oktan 0 nol. Setelah reforming membentuk struktur rangka karbon bercabang yaitu 2-metil-heksana yang memiliki rumus molekul tetap C7H16 namun bilangan oktannya naik menjadi 44. c. Alkilasi atau Polimerisasi Pembuatan Bensin Alkilasi adalah proses penambahan jumlah atom dalam suatu molekul menjadi molekul yang lebih panjang dan bercabang. Tujuan alkilasi adalah memperoleh produk alkilat dengan angka oktan tinggi. Proses alkilasi dilakukan dengan bantuan penambahan katalis seperti alumunim klorida dan asam klorida atau menggunakan asam kuat asam sulfat. Komponen bensin yang dihasilkan dari proses alkilasi ini disebut alkilat aviasi yang mempunyai bilangan oktan berkisar 89 – 90. Contoh Reaksi Alkilasi Pembuatan Bensin Alkilasi merupakan suatu proses penggabungan dua macam senyawa hidrokarbon secara kimia menjadi alkilat yang memiliki nilai oktan tinggi. Contoh Reaksi Alkilasi Pembuatan Iso Oktana Bensin Reaksi alkilasi antara isobutana golongan isoalkana atau isoparafin dan isobutilena golongan isoalkena atau olefin dengan bantuan katalis akan menghasilkan senyawa isooktana. Polimerisasi merupakan penggabungan dua molekul atau lebih senyawa untuk membentuk molekul tunggal yang disebut polimer. Bahan dasar utama dalam proses polimerisasi adalah olefin golongan alkena, hidrokarbon tidak jenuh yang diperoleh dari proses peachy. Contoh Reaksi Polimerisasi Pembuatan Bensin Salah satu senyawa dari bensin adalah heptana yang dapat dibuat dari gabungan dua senyawa alkena yang sama yaitu antara butena dan butena. Reaksinya seperti berikut C4H8 g + C4H8 g → C8Hxvi l Reaksi polimerisasi antara butana dan propana akan membentuk heptana. Polimer yang dihasilkan disebut polimer gasolin disingkat poligasoline. Tujuan proses ini adalah untuk mendapatkan produk gasoline dengan angka oktan yang tinggi. Pengertian Bilangan Oktan Bensin Bilangan oktan didefinisikan sebagai persentase volume iso-oktan dalam bahan bakar standar atau rujukan yang menghasilkan intensitas ketukan yang sama dengan bahan bakar yang diuji. Bahan bakar rujukan merupakan campuran north-heptana dan iso-oktan. Senyawa n-heptana merupakan senyawa yang diberi bilangan oktan nol, 0 dan iso-oktan diberi bilangan oktan seratus, 100. Karakteristik utama yang harus dimiliki oleh sebuah bahan bakar minyak adalah sifat pembakarannya. Kualitas Pembakaran yang baik merujuk pada kemampuan bahan bakar dalam mencegah terjadinya ketukan pada mesin. Untuk bahan bakar bensin, Kualitas pembakaran dinyatakan dengan bilangan oktan. Bilangan oktan atau Octane Number merupakan bilangan yang merepresentasikan ukuran anti ketukan atau antiknocking dari bahan bakar minyak atau bensin. Tabel Bilangan Oktan Senyawa Hidrokarbon Murni Beberapa bilangan oktan senyawa hidrokarbon murni ditunjukkan pada tabular array berikut Tabel Bilangan Oktan Senyawa Hidrokarbon Murni Pengertian Road Alphabetize Road alphabetize adalah Bilangan oktan yang dimiliki oleh senyawa senyawa hidrokarbon murni seperti yang ditunjukkan dalam table di atas. Efisiensi bensin yang tinggi diperoleh dari bensin yang memiliki rantai karbon yang bercabang banyak. Sedangkan senyawa bensin yang tersusun dari rantai karbon lurus menghasilkan energi yang kurang efisien, Kurang efisien artinya banyak energi yang terbuang sebagai panas bukan sebagai kerja mesin, dan hal ini menyebabkan terjadinya knocking atau ketukan pada mesin. Ketukan pada mesin ini menyebabkan mesin menjadi cepat rusak. Arti Bilangan Oktan Bensin 88 92 98 Bensin dengan bilangan oktan 88 artinya bensin memiliki kualitas yang sama dengan campuran murni antara 88% iso oktana dan 12% n-heptana. Bilangan oktan 92 artinya bensin memiliki mutu sama dengan campuran murni antara 92% iso oktana dan viii% north-heptana. Bilangan oktan 98 artinya bensin memil iki mutu sama dengan campuran murni antara 98% isooktana dan ii% n-heptana. Contoh Soal Perhitungan Dan Pembahasan Di Akhir Artikel Standar ASTM Uji Menentukan Bilangan Oktan Bensin. ASTM mendefinisikan bilangan oktan dalam dua besaran yang berbeda yaitu enquiry octane number RON dan motor octane number Mon. Kedua bilangan ini diperoleh dari Pengujian yang dilakukan dengan mengacu pada standar pengujian ASTM, American Society for Testing and Materials. RON ditentukan melalui pengujian yang mengacu pada strandar ASTM D2699, sedangkan Monday ditentukan melalui pengujian yang mengacu pada standar ASTM D2700. Kedua metode pengujian ini, dilakukan pada mesin uji standar yang sama, namun dengan kondisi operasi mesin yang berbeda. Mesin yang digunakan adalah mesin Combustion Fuel Research yaitu CFR F-i/F-two Combination Engine. Mesin ini dikenal juga sebagai mesin ketukan atau knock engine. Mesin CFR terdiri dari satu silinder dengan rasio kompresi yang dapat divariasikan. Head mesin bisa dinaikkan atau diturunkan untuk mengubah rasio kompresi sehingga dapat merubah intensitas ketukan. Mesin dilengkapi dengan karburator dengan rasio bahan bakar/udara yang dapat disesuaikan. Alat ini juga dilengkapi dengan peralatan untuk pengukuran ketukan. Penentuan Bilangan RON – Research Octane Number RON diukur dalam mesin yang berkerja pada kecepatan rendah yaitu 600 rpm dengan kondisi campuran bahan bakar/udara pada temperatur yang rendah juga yaitu pada 125 Farenheit 51,7 Celcius. Pengujian pada kecepatan mesin yang rendah yang disertai dengan temperatur bahan bakar/udara yang rendah dilakukan untuk merepresentasikan kinerja bahan bakar saat pemakaian di dalam kota. Penentuan Bilangan Mon – Motor Octane Number Mon diukur dengan menggunakan mesin uji yang bekerja pada kecepatan yang relatif tinggi yaitu 900 rpm dengan campuran bahan bakar/udara pada temperatur yang lebih tinggi dari temperatur pengujian untuk RON. Pengujian MON dilakukan dengan campuran bahan bakar/udara yang bertemperatur 300 Farenheit 148,9 Celcius. Pengujian dengan kecepatan mesin yang cepat dengan temperatur campuran bahan bakar/udara yang lebih tinggi dilakukan untuk merepresentasikan kondisi kinerja bahan bakar pada pemakaian kendaraan di jalan tol. Prinsip Kerja Mesin CFR – Combustion Fuel Enquiry Mesin CFR ini mengukur bilangan oktan dengan membakar bahan bakar yang secara fisik mengukur ketukan yang terjadi. Dengan membaca intensitas ketukan pada rasio kompresi yang ditetapkan, operator dapat menentukan bilangan oktan sampel bahan bakar. Karakteristik sampel bensin hasil uji pembakaran kemudian dibandingkan dengan karakteristik pembakaran dari campuran standar isooktana dan n-heptana. Kadar isooktana yang terkandung dalam campuran standar isooktana dan n-heptana tersebut kemudian digunakan untuk menyatakan nilai bilangan oktan dari bensin yang diuji. Misal dari hasil uji tersebut, karakteristik sampel bensin sama dengan karakteristik campuran standar isooktana 88 persen dan north-heptana 12 persen. Maka bahan bakar bensin tersebut memiliki bilangan oktan 88. Ini artinya bensin tersebut memiliki kualitas atau karakteristik yang setara dengan campuran bahan bakar standar yang kandungannya adalah 88 persen iso-oktana dan 12 persen n-heptana. Artinya juga bensin dengan bilangan oktan 88 tidak selalu harus sama dengan 88 persen iso-oktana dan 12 persen n-heptana, yang penting kualitas atau karakteristiknya setara atau sama. Pengaruh Mutu Bensin Terhadap Bilangan Oktan Kandungan senyawa heptana pada bensin menyebabkan bensin mudah terbakar sehingga menimbulkan ketukan knocking ketika terbakar dalam mesin. Ketukan ini dapat mengakibatkan mesin cepat rusak. Ketukan knocking adalah peristiwa yang timbul ketika bensin terbakar dalam mesin kendaraan, pembakaran ini terjadi terlalu awal sebelum piston berada pada posisi yang tetap dan terdengar suara ketukan ngelitik. Agar dapat mengurangi ketukan, maka jumlah oktana dalam bensin harus lebih banyak. Kualitas bensin yang baik ditentukan dari jumlah ketukan yang dihasilkan dan dinyatakan dengan bilangan oktan. Bilangan oktan adalah ukuran kemampuan bahan bakar yang kita gunakan untuk mengatasi ketukan ketika terbakar dalam mesin. Bilangan oktan menunjukkan jumlah persentase isooktana yang terkandung dalam bensin. Nilai bilangan oktan n-heptana adalah nol 0 sedangkan bilangan oktan isooktana adalah 100. Cara Meningkatkan Bilangan Oktan Bensin Untuk merubah bilangan oktan menjadi lebih tinggi, dapat dilakukan dengan menambah zat aditif, seperti tetraetillead TEL atau Atomic number 82C2H54 dan TML Tetra Methyl Lead atau MTBE metil tersier butil eter. a. Peningkatan Bilangan Oktan Dengan Aditif Tetraetillead TEL Tetraetillead TEL atau Atomic number 82C2H54 adalah zat yang sering ditambahkan ke dalak bensin untuk menaikkan bilangan oktan. Penambahan half-dozen mL TEL ke dalam satu galon bensin dapat meningkatkan bilangan oktan antara xv–20 satuan. Namun demikian TEL dan TML memiliki kelemahan yaitu dapat menimbulkan emisi bahan bakar yang dapat membahayakan kesehatan manusia. Sedangkan MTBE mudah laruh dalam air dan bersifat karsinogenik zat penyebab penyakit kanker. Jika tercecer ke tanah dapat mencemari air tanah dan membahayakan kesehatan manusia. b. Peningkatan Bilangan Oktan Dengan Penambahan Etanol Salah satu senyawa alkohol yang dapat digunakan menaikkan bilangan oktan adalah Etanol yang mempunyai rumus molekul CH3-CH2-OH. Campuran bensin dengan etanol 91 lazim disebut gasohol. c.Peningkatan Bilangan Oktan dengan Tersier Butil Alkohol Senyawa alkohol yang dapat digunakan untuk menaikkan bilagan oktan adalah Tersier-butil alkohol yang mempunyai rumus molekul C4HnineOH. d. Peningkatan Bilangan Oktan dengan Tersier Butil Metil Eter MTBE Tersier-butil metil eter MTBE = Metil Tersier Butil Eter; mempunyai rumus molekul CvOH12. Zat aditif ini biasanya digunakan sebagai pengganti TEL, yaitu untuk menghindari adanya timbal yang dapat mencemari udara. due east. Peningkatan Bilangan Oktan Dengan Benzena Senyawa benzena dapat digunakan untuk meningkatkan bilangan oktan dan mempunyai rumus molekul C6H6. Hubungan Bilangan Oktan Rasio Kompresi Ruang Bakar Mesin Semakin tinggi bilangan oktan, maka bahan bakar bensin akan menjadi relatif sulit terbakar secara spotan, atau sulit terbakar dengan sendirinya. Istilah pembakaran Spontan merujuk pada keadaan dimana bensin terbakar bukan karena percikan api dari busi, namun terbakar akibat terjadinya perubahan tekanan dan temperatur ketika proses kompresi oleh piston. Mekanisme-Pergerakan-Piston-Pada-Ruang-Bakar Kompresi oleh piston menyebabkan volume ruang bakar mengecil, akibatnya tekanan dan temperatur menjadi naik. Kenaikan Tekanan dan temperatur ini dapat menyebabkan bahan bakar bensin terbakar secara spontan. Jika Bahan Bakar bensin terbakar dengan sendirinya, yaitu sebelum piston mencapai titik mati atas, atau TMA, maka ledakan atau letupan dari Pembakaran ini akan menimbulkan gaya tekan yang berlawanan dengan gerakan piston yang sedang menuju ke TMA titik mati atas. Peristiwa dan suara yang ditimbulkan disebut dengan istilah knocking. Biasanya pada mesin akan terdengar suara “nglitik”. Untuk suatu mesin dengan rasio kompresi, atau compression ratio CR tertentu, maka bahan bakar bensin yang dapat digunakan harus memiliki bilangan oktan tertentu juga. Secara umum dapat dikatakan bahwa mesin yang memiliki pinch ratio tinggi, mensyaratkan bahan bakar bensin yang memiliki bilangan oktan tinggi. Dampak Pembakaran Bensin Pada Lingkungan Beberapa dampak yang ditimbulkan akibat pembakaran bensin diantaranya adalah a. Dampak Penggunaan Tetra Ethyl Lead TEL Pada Bensin Terhadap Lingkungan TEL mengandung logam berat timbal Atomic number 82 yang terbakar dan akan keluar bersama asap kendaraan bermotor melalui knalpot. Hal ini menyebabkan pencemaran udara. Senyawa timbal merupakan racun dengan ambang batas kecil, artinya pada konsentrasi kecil pun dapat berakibat fatal. Dampak Tetra Ethyl Atomic number 82 TEL Pada Kesehatan Gejala yang diakibatkannya, antara lain tidak aktifnya pertumbuhan beberapa enzim dalam tubuh, berat badan anak-anak berkurang, perkembangan sistem syaraf lambat, selera makan hilang, cepat lelah, dan iritasi saluran pernapasan. b. Dampak Gas Karbon Monoksida Dari Pembakaran Tidak Sempurna Hidrokarbon – Bensin Pembakaran tidak sempurna dapat dinyatakan dengan persamaan reaksi sebagai berikut two C8H18 + 17 Otwo g → sixteen CO g +18 HtwoO g 2C8H18 + 17 Otwog → 8 Cs + 8 CO2 g + 18 H2Og Reaksi pembakaran yang tidak sempurna akan menghasilkan karbon arang yang berupa asap hitam yang mengganggu pernapasan. Gas karbon monoksida CO yang merupakan gas beracun yang tidak berbau, tidak berasap, tetapi dapat mematikan. Gas CO memiliki kemampuan terikat kuat pada hemoglobin, suatu protein yang mengangkut O2 dari paru-paru ke seluruh tubuh. Daya ikat hemoglobin terhadap CO dua ratus kali lebih kuat daripada terhadap O2. Jadi, jika menghirup udara yang mengandung O2 dan CO, maka yang akan terikat lebih dulu dengan hemoglobin ialah CO. Jika CO yang terikat terlampau banyak, maka tubuh kita akan kekurangan O2 yang mempengaruhi proses metabolisme sel. Pengaruh CO Terhadap Kesehatan Kadar CO yang diperbolehkan ialah di bawah 100 ppm 0,01%. Udara dengan kadar CO 100 ppm, dapat menyebabkan sakit kepala dan cepat Lelah, sesak napas, daya ingat berkurang, ketajaman penglihatan menurun, dan lelah jantung. Udara dengan kadar CO 750 ppm, dapat menyebabkan kematian. c. Dampak Gas Karbon Dioksida Pada Lingkungan Gas CO2 merupakan gas tak berwarna, tak berbau, mudah larut dalam air, meneruskan sinar matahari gelombang pendek tapi menahan pantulan energi matahari gelombang panjang sinar inframerah. Gas COtwo merupakan hasil pembakaran sempurna bahan bakar minyak bumi. Reaksi Pembakaran Sempurna adalah seperti berikut 2C8Heighteen + 25Oii chiliad → sixteen CO2 1000 + 18 H2O g Gas karbon dioksida menyebabkan perubahan komposisi kimia lapisan udara dan mengakibatkan terbentuknya efek rumah kaca dark-green house event, yang memberi kontribusi pada peningkatan suhu bumi. Kandungan CO2 berlebihnya menyebabkan sinar inframerah dari matahari diserap oleh bumi dan benda-benda di sekitarnya. Kelebihan sinar inframerah ini tidak dapat kembali ke atmosfer karena terhalang oleh lapisan CO2 yang ada di atmosfer. Akibatnya suhu di bumi menjadi semakin panas. Hal ini menyebabkan suhu di bumi, baik siang maupun malam hari tidak menunjukkan perbedaan yang berarti atau bahkan dapat dikatakan sama. Dampak Gas Karbon Dioksida Pada Kesehatan Jika jumlahnya melebihi ambang batas lebih dari 330 bpj, maka akan menyebabkan sesak napas dan membentuk “selubung” di atmosfer. d. Dampak Belerang Bensin – Minyak Bumi Pada Lingkungan Unsur belerang dalam minyak bumi akan terbakar membentuk belerang dioksida seperti reaksi berikut South + O2 → SO2 Gas belerang dioksida SO2 merupakan oksida asam yang dapat merusak zat hijau daun klorofil, sehingga akan mengganggu proses fotosintesis pada tumbuhan. Gas Then2 dapat bereaksi dengan oksigen di udara membentuk gas So3 sesuai dengan persamaan reaksi berikut 2 SOtwo g + O2 g = ii And so3 g Gas And so2 juga dapat bereaksi dengan uap air dan membentuk asam sulfit di udara lembap. Reaksi seperti ini SO2 g + HtwoO l = H2And then3 aq Air hujan mengandung banyak asam sulfat akan memiliki pH < v, sehingga air hujan menjadi sangat korosif terhadap logam dan berbahaya bagi kesehatan. Dampak Belerang Gas Belerang Dioksida Pada Kesehatan Selain menyebabkan hujan asam, oksida belerang baik SO2 maupun SO3 yang terhisap melalui alat pernapasan dan masuk ke paru-paru akan membentuk asam sulfit dan asam sulfat yang sangat membayakan kesehatan pernapasan, khususnya paru-paru. Pada konsentrasi 0,20 ppm selama 24 jam di udara terbuka dapat menimbulkan gangguan pada sistem pernapasan, seperti penyakit kanker dan bronchitis akut. e. Dampak Oksida Nitrogen NO dan NO2 Pada Lingkungan Apabila SO2 bercampur dengan air hujan menyebabkan terjadinya hujan asam bersama-sama dengan NOx. NOten secara umum dapat menumbuhkan sel-sel beracun dalam tubuh mahluk hidup, serta meningkatkan derajat keasaman tanah dan air jika bereaksi dengan And thenii. Gas nitrogen monoksida memiliki sifat tidak berwarna, yang pada konsentrasi tinggi juga dapat menimbulkan keracunan. Di samping itu, gas oksida nitrogen juga dapat menjadi penyebab hujan asam. Keberadaan gas nitrogen monoksida di udara disebabkan karena gas nitrogen ikut terbakar bersama dengan oksigen, yang terjadi pada suhu tinggi. Nii g + O2 g → ii NOchiliad Pada saat kontak dengan udara, maka gas NO akan membentuk gas NO2 dengan reaksi sebagai berikut. two NOg + O2 g = ii NOtwo 1000 Dampak Oksida Nitrogen Pada Kesehatan Gas NOii merupakan gas beracun, berwarna merah cokelat, dan berbau seperti asam nitrat yang sangat menyengat dan merangsang. Keberadaan gas NO2 lebih dari i ppm dapat menyebabkan terbentuknya zat yang bersifat karsinogen atau penyebab terjadinya kanker. Jika menghirup gas NO2 dalam kadar twenty ppm akan dapat menyebabkan kematian. 1. Contoh Soal Perhitungan Bilangan Oktan Bensin due north-Heptana Isooktana Tentukan berapa bilangan oktan bensin yang mengandung 5% northward-heptana dan 95% isooktana Diketahui n-heptana = five% ONh = bilangan oktan northward-heptana = 0 isooktana = 95% ONi = bilangan oktan isooktana = 100 ON = octane number = bilangan oktan Menentukan Bilangan Oktan Bensin n-Heptana Isooktana Bilangan oktan bensin dapat dinyatakan dengan rumus berikut ON = ONh % due north-heptana + ONi % isoktana ON = 0 x 5% + 100 10 95 ON = 0 + 95 = 95 Jadi bilangan oktan bensin adalah 95. two. Contoh Soal Perhitungan Bilangan Oktan Bensin ii-Metil-Heksana Isooktana Tentukan bilangan oktan bensin yang mengandung 10% ii-metil-heksana dan 90% isooktana Diketahui ii-metil-heksama = 10% ONmh = bil. oktan 2-metil-heksana = 44 isooktana = 90% ON1 = bil. oktan isooktana = 100 Cara Menentukan Bilangan Oktana Bensin 2-Metil-Heksana Isooktana Bilangan oktana bensin yang mengandung 2-Metil-Heksana Isooktana dapat dinyatakan dengan rumus berikut ON = ONmh % 2-metil-heksana + ONi % isoktana ON = 44 x 10% + 100 x xc% ON = 4,4 + ninety ON = 94,4 dibulatkan ON = 94 Jadi, bilangan oktan bensin adalah 94 3. Contoh Soal Perhitungan Menentukan Komposisi Bensin Dari Bilangan Oktan, Jika bensin yang dibuat dari campuran senyawa n-heptana dan isooktana memiliki bilangan oktan 95. Tentukan komposisi kedua senyawa yang digunakan tersebut. Diketahui ON = 95 ONh = n-heptana = 0 ONi = isooktana = 100 % n-heptana = ? % isooktana = ? Cara Mencari Komposisi Bensin Dari Bilangan Oktan Komposisi senyawa dari campuran bensin dapat dinyatakan dengan rumus berikut ON = ONh % n-heptana + ONi % isoktana 95 = 0 x % n-heptana + 100 % isoktana 95 = 0 + 100 % isoktana % isooktana = 95/100 = 0,95 atau % isooktana = 95% % due north-hepatana = 100% – 95% % n-hepatana = 5% Jadi, bensin merupakan campuran v% n-heptana dan 95% isooktana. Bensin Pengertian Standar Uji Penentuan Komposisi Bilangan Oktan Reaksi Pembuatan Kegunaan Dampak Kesehatan Lingkungan Pengertian Bensin – Gasoline Bensin merupakan fraksi minyak bumi yang terdiri dari campuran senyawa hidrokarbon yaitu alkana berrantai karbon lurus b… Hukum Newton 1, 2, 3 Pengertian Contoh Soal Rumus Perhitungan Pengertian Hukum Pertama Newton. Hukum Newton merupakan pengembangan dari teori yang dikemukakan oleh ilmuwan bernama Galileo. Hukum Newton I menjelaskan, … Menghitung Biaya Energi Listrik Rumah/Kantor Pengertian Energi Listrik. Energi listrik merupakan daya listrik yang terpakai selama waktu tertentu. Besarnya Energi listrik yang digunakan untuk suatu… Pengertian Contoh Perhitungan Hukum Ohm Pengertian Hukum Ohm. George Simon Ohm adalah orang pertama yang menemukan hubungan antara kuat arus listrik yang mengalir melalui penghantar yang b… Daftar Pustaka Bensin Pengertian Standar Uji Penentuan Komposisi Bilangan Oktan Reaksi Pembuatan Keen Alkilasi Reformasi Polimerisasi Kegunaan Dampak Kesehatan Lingkungan, Contoh Reaksi Pembuatan Bensin Swell Alkilasi Reformasi Polimerisasi, Dampak Bensin Gas Karbon Monoksisda Dioksida Belerang Oksida Nitrogen TEL Pada Kesehatan Lingkungan, Zat Aditif Cara Naikkan Bilangan Oktan TEL Alkohol MTBE Benzena, Contoh Reaksi Pembakaran Sempuran Tidak Sempurna Bensin, Usiu.
senyawa senyawa berikut yang merupakan zat aditif pada bensin adalah
